Recurso editorial independiente
Tiempos de cruce en Tijuana: radar de carga (CBP)
Espera comercial y de pasajeros en los cruces de Tijuana–San Diego (Otay Mesa y San Ysidro) con datos CBP en vivo, línea base histórica y señal de riesgo para carga.
Indicador independiente para ver, en pocos segundos, si los cruces comerciales de Tijuana–San Diego están en niveles normales, elevados o severamente congestionados. Se basa en datos públicos de CBP y está pensado para equipos de IMMEX, drayage y cross-docking. No es una página oficial ni sustituye la verificación directa con CBP.
Señal de carga comercial · Tijuana
ElevatedSeñal de espera elevada en carga comercial (Garita comercial de Otay Mesa: 60 min). Estimación basada en datos públicos de CBP; valida con fuentes oficiales.
Acción sugerida: Espera elevada: verifica el impacto en drayage, tiempos de Carta Porte y cutoff de almacén.
Horario comercial y disponibilidad de datos
Los carriles comerciales de Otay Mesa operan con horario definido y reducido por las noches y fines de semana; San Ysidro es principalmente de pasajeros. Un estatus “cerrado” o “N/A” fuera de horario es normal y no indica un cierre permanente.
Consulta el horario vigente y los tiempos al minuto en bwt.cbp.gov antes de despachar.
Cruces de carga comercial
Garita comercial de Otay Mesa
- Comercial · estándar
- 60 min
- Comercial · FAST
- 15 min
- Pasajeros · estándar
- N/A
Espera elevada; revisa drayage y ventana de almacén.
Cruces de pasajeros
Garita de pasajeros de Otay Mesa
- Pasajeros · estándar
- 110 min
- Comercial · estándar
- N/A
Garita de San Ysidro
- Pasajeros · estándar
- 105 min
- Comercial · estándar
- N/A
Línea base histórica (mismo día y hora)
Comparación de la espera actual contra el promedio histórico a esta misma hora, con datos propios recolectados cada 20 minutos.
Cargando línea base…
Qué dice el patrón de esta plaza
Otay Mesa es el único cruce comercial de los que seguimos que nunca baja de 15 minutos: reporta espera las 24 horas y su piso de madrugada ronda los 30. Eso lo distingue de plazas como Mexicali o Nogales, donde la noche despeja. El tramo pesado va de las 13:00 a las 18:00 y el máximo cae los viernes por la tarde, cuando coinciden el cierre semanal de planta y la salida de fin de semana.
Patrón semanal de la espera comercial
Espera promedio por día y hora en Garita comercial de Otay Mesa, con nuestras propias lecturas tomadas cada 20 minutos durante las últimas 8 semanas. Hora local del puerto.
Hora más pesada de la semana: Mar 15:00 · 44 min
| Día | 00 | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dom | 5 | 5 | 5 | 4 | 6 | 9 | 7 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | ||||||||
| Lun | 26 | 30 | 28 | 21 | 22 | 24 | 27 | 27 | 30 | 25 | 25 | 24 | 21 | 16 | 11 | 6 | 4 | 4 | ||||||
| Mar | 35 | 36 | 33 | 31 | 30 | 32 | 31 | 38 | 42 | 44 | 43 | 39 | 32 | 23 | 17 | 8 | 3 | 3 | ||||||
| Mié | 30 | 33 | 27 | 27 | 28 | 31 | 34 | 32 | 32 | 30 | 34 | 36 | 28 | 27 | 24 | 22 | 24 | 14 | 12 | |||||
| Jue | 30 | 30 | 31 | 28 | 26 | 26 | 28 | 34 | 33 | 33 | 32 | 31 | 28 | 24 | 16 | 11 | 9 | 8 | 9 | |||||
| Vie | 33 | 34 | 30 | 33 | 34 | 30 | 34 | 37 | 35 | 35 | 38 | 36 | 33 | 29 | 19 | 13 | 10 | 8 | 8 | |||||
| Sáb | 33 | 38 | 34 | 25 | 19 | 14 | 9 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
Calculado sobre 2,392 lecturas. Las celdas vacías son horas sin espera comercial reportada, normalmente fuera del horario de operación.
Preguntas frecuentes
¿Qué puente concentra la carga comercial en Tijuana?
En la plaza de Tijuana–San Diego, la carga comercial se concentra normalmente en Garita comercial de Otay Mesa. La elección real depende de tu operación, tu transportista y tu agente aduanal, y debe validarse caso por caso.
¿De dónde salen estos tiempos de cruce?
De los datos públicos de tiempos de espera de CBP (Border Wait Times), leídos en vivo. Esta página es una interpretación editorial independiente; no es una página oficial de CBP ni de autoridades mexicanas, y los tiempos deben validarse con la fuente oficial antes de despachar.
¿Qué significa un estatus “cerrado” o “N/A”?
Suele reflejar el horario comercial del cruce o un estatus temporal de reporte de CBP, no necesariamente un cierre permanente. Los carriles comerciales de Otay Mesa operan con horario definido y reducido por las noches y fines de semana; San Ysidro es principalmente de pasajeros. Un estatus “cerrado” o “N/A” fuera de horario es normal y no indica un cierre permanente.
¿FAST y comercial estándar son lo mismo?
No. FAST es un programa de cruce expedito para transportistas inscritos; “comercial estándar” corresponde a los carriles comerciales generales. Los tiempos pueden diferir y no todos los embarques califican para FAST.
¿Estos tiempos sirven para decidir despacho aduanal?
Son un indicador operativo de referencia, no una base para decisiones de despacho. El despacho depende de documentación, clasificación, agente aduanal y reglas vigentes; valida siempre con CBP y con tu agente aduanal.
Fuente y límites
Datos: CBP Border Wait Times (feed público). Esta página es una interpretación editorial independiente operada por Heberey LLC; no es una página oficial de CBP ni de autoridades mexicanas. Los indicadores son estimaciones y deben validarse con fuentes oficiales antes de cualquier decisión operativa o de despacho.
Metodología (fuente, línea base de 8 semanas, umbrales y limitaciones): ver metodología. El feed de CBP no envía cabecera CORS; la actualización en vivo usa un proxy propio y, si no responde, se conserva la instantánea del build.